Tipos de Paneles Solares: ¿Cuál Compro en 2026?
Actualizado: Diciembre 2026
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Entras a pedir presupuesto y te hablan en chino: "Mono PERC", "Shingled", "N-Type". Simplificamos el caos para que sepas exactamente qué te están vendiendo y si vale lo que cuesta.
| Tecnología | Color | Eficiencia | Uso Ideal |
|---|---|---|---|
| Monocristalino | Negro Uniforme ⚫ | Alta (20-23%) 🏆 | Casas y Balcones |
| Policristalino | Azul Mosaico 🔵 | Media (15-17%) | Poco uso (Barato) |
| Flexible / Capa Fina | Negro | Baja (10-14%) | Campers / Barcos |
📖 Contenidos del Artículo:
El Rey: Monocristalino "PERC" y "N-Type"
El 95% de las instalaciones residenciales hoy usan paneles monocristalinos.
- PERC: Tecnología estándar que aprovecha la luz que rebota detrás de la célula.
- N-Type (TOPCon): La nueva generación. Se degrada menos con los años y aguanta mejor el calor. Si puedes elegir, pide N-Type.
Paneles Bifaciales (Doble Cara)
Son paneles de vidrio transparente por ambos lados. Captan la luz directa por delante y el reflejo del suelo por detrás.
¿Valen la pena? Solo si los vas a poner en una pérgola, un suelo blanco o una estructura elevada donde la parte trasera esté expuesta. Pegados al tejado no sirven de nada.
✅ Estética "Full Black"
- Para casas de diseño, existen paneles totalmente negros (marco, fondo y célula). Son algo menos eficientes (se calientan más) pero quedan preciosos en el tejado.
Para Espacios Pequeños: Alta Eficiencia
En un balcón o terraza, cada metro cuenta. No uses paneles viejos. Busca paneles de +450W y alta eficiencia.
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En 2026, la decisión es fácil: Monocristalino para casa, Flexible para la furgo.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es mejor: Monocristalino o Policristalino?
Hoy en día, el Monocristalino es superior en casi todo: más eficiente, mejor estética (negro) y mejor rendimiento con calor. El Policristalino (azul) ha quedado obsoleto y casi no se vende para residencial.
¿Merecen la pena los paneles flexibles?
Solo para usos específicos como furgonetas camper, barcos o balcones curvos. Son más caros y duran menos que los rígidos de vidrio, pero su peso ligero es una ventaja única para vehículos.